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임이자 의원, “‘탈원전’ 아닌 ‘탈석탄’ 집중해야”[국회=열린정책신문] 임이자 의원(경북 상주‧문경, 국민의힘)이 문재인정부의 기후에너지 전환정책과 관련, “‘탈원전’이 아닌 ‘탈석탄’에 집중해야 한다”고 강조했다. 임 의원은 4월21일(수) 오후 국회 대정부질문 교육, 사회, 문화 분야에서 홍남기 경제부총리에게 ‘신기후에너지 5대 정책’을 제안하며 이같이 밝혔다. 임 의원은 “여당 일각에서 우리나라 최초로 녹색성장 이행책무를 의무화·법제화한 저탄소녹색성장기본법을 폐지하려는 움직임이 있다”며 “장기적 정책일관성이 요구되는 기후대응 및 에너지 분야는 정파가 달라도 정책을 계승하고 더 발전시켜야 한다”고 지적했다. 이어 “우리에게는 기후위기 대응문제를 이념적 대결로 낭비할 시간이 없다”며 저탄소 녹색성장 정책 계승‧초당적 ‘탄소중립녹색성장위원회’운영을 골자로 하는 제정법 발의를 예고했다. 특히 임 의원은 문재인정부의‘2050 탄소중립 추진전략’에 대해 “에너지정책 전환이 없는 한 ‘2050 탄소중립 추진전략’은 헛구호에 불과하다”며 “정부가 탄소중립을 선언하면서 탈원전 정책을 추진하는 것은 모순”이라고 주장했다. 이와 관련 문재인 대통령은 지난해 ‘2050년 탄소 중립’을 선언한 바 있다. 이에 따라 세계 7위 온실가스 배출국인 우리나라도 2050년까지 탄소 배출을 ‘0’으로 줄여야 한다. 하지만 전력거래소에 따르면 2024년까지 총 7260㎿ 용량의 석탄화력발전소 4개 단지 7기가 준공을 계획하고 있다. 2050 탄소중립을 위해서는 전력의 탈탄소화가 핵심인 점을 고려하면 석탄화력발전 사업이 계속되는 한 2050년 탈석탄은 불가능하다는 것이 임 의원의 지적이다. 이에 대해 임 의원은 “석탄 탄소 집약도는 원자력의 31배에 달한다”며 “2054년까지 운영 예정인 석탄화력발전소를 신규 건설하면서 2050년까지 탄소중립을 하겠다는 건 말장난”이라고 비판했다. 그러면서 임 의원은 ▲탈석탄 ▲재생에너지와 미래형 스마트원전의 조화 ▲한‧미‧중‧일 기후에너지 국가 정상급 협의체 구축 ▲대통령 직속 탄소중립 녹색성장위원회 초당적 운영 ▲2030 미래세대의 기후에너지 정책참여 보장 등 '신기후에너지 5대 정책'을 대안으로 제시했다. 임 의원은 “탈원전과 신재생에너지 확대는 결국 환경과 국민의 삶을 보호하기 위한 것인데 환경은 환경대로 훼손하고 국민의 경제적 부담은 가중시키는 도치현상이 일어나고 있다”며 “탄소포집·저장 기술(CCUS) 등 주요 녹색기술에 대한 과감한 지원정책과 중소형 원자로(SMR)개발 지원에 나서야 한다”고 말했다.
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송영길 선택, '변화의 시작이자 정권재창출' 출발점[국회=열린정책신문] 송영길 더불어민주당 당대표 후보는 19일 오후 광주 MBC에서 진행된 ‘더불어민주당 당대표 후보 토론회’ 기조연설에서 “민주라는 이름만 남기고 다 바꾼다는 자세로 혁신해야 한다”며 “송영길 선택은 변화의 시작이자 정권재창출의 출발점”이라고 밝혔다. 송영길 후보는 토론회에서 민생 5대 과제를 발표했다. 주요 내용은 ▲정부의 부동산 정책을 지원할 ‘누구나 집 프로젝트’의 성공적인 추진 ▲외교 네트워크를 활용한 백신 확보 총력 ▲대한민국 반도체 산업 경제 활로 개척 ▲2050 탄소중립을 위한 에너지전환 정책 뒷받침 ▲한반도 비핵화 평화번영정책의 실현 등이다. 후보는 당 쇄신 방안에 대한 질문에 “경직된 당내 분위기를 혁신해 당내 민주주의를 확립하겠다”며 “상임위 중심으로 의원들의 실력을 키우고, 청년층과 소통을 위해 대학생위원회의 재정·조직·인력 지원을 강화하겠다”고 말했다. 송 후보는 또 ‘당명을 제외하고 다 바꾸겠다는 것은 낮은 자세로 민심을 겸허히 받아들이고 성찰해야 문재인 정부의 성공과 정권재창출이 가능하다”는 뜻이라고 밝혔다. 이어 송 후보는 군공항 이전 문제 등 호남의 현안 해결 방향과 미래 먹거리 산업에 대해서 밝혔다. 송 후보는 “군공항 문제도 메가시티 개념으로 접근해서 광주와 전남이 함께 발전하는 방안을 수립하고 과감한 인센티브를 제공하는 것이 현실적인 방안”이라면서 “국회 차원에서도 각 지역 의원과 협력해 추가적인 방안을 마련하는 등 관련 현안이 적극적으로 논의될 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다. 송 후보는 이어 “2024년, 최첨단 시설을 갖춘 인공지능(AI)집적단지가 광주에 조성된다”며 “광주를 민주주의 성지뿐 아니라 AI의 메카로 만들어 경제 성장의 동력을 마련하고, 청년들이 모여드는 광주로 만들어나가겠다”고 덧붙였다. 아울러 전북 금융중심지 지정이 미뤄지고 있는 것에 대해서 “당과 정부, 지자체의 유기적인 협력과 금융중심지 모델을 지원하는데 소홀했기 때문”이라면서 “서울, 부산과 차별화된 전북만의 금융생태계를 조성할 수 있도록 적극 검토하겠다”고 말했다. 한편, 송 후보는 마무리 발언을 통해 “송영길을 선택하는 것은 변화의 시작이며 문재인 대통령이 항상 강조했던 기회와 공정, 정의가 실현되는 사회에 한 발 더 다가가는 순간”이라며, “무능한 개혁과 내로남불 해결은 유능한 개혁과 언행일치로 해결하고, 선당후사의 정신으로 부동산과 백신 문제 등 현안들을 해결해 문재인 정부의 성공적인 마무리와 제4기 민주정부 구성을 이끌겠다”고 밝혔다.(
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태안군, '총 사업비 1020억원' 일반농산어촌개발-어촌뉴딜 사업 속도낸다[태안=열린정책신문] 충남 태안군이 총 사업비 1020억 원이 투입되는 일반농산어촌개발과 어촌뉴딜300 사업 추진에 속도를 내고 있다. 군은 해양수산부가 주관하는 ‘일반농산어촌개발사업(2018, 2019, 2020, 2021)’에 △해녀마을특화개발사업 △영목마을특화개발사업 △채석포권역개발사업 △몽산포권역개발사업 △파도리권역개발사업 △창기7리어울림마을사업 △청산1리권역개발사업 등 총 7개소가 공모에 선정돼 363억 원의 사업비를 확보한 바 있으며, 이를 통해 어촌마을의 정주여건을 개선하고 소득과 일자리 창출을 통한 지속가능한 어촌마을을 조성하고 있다. 우선, ‘해녀마을특화개발(2018-2020)’은 ‘서해해양문화관 건립 및 쉼터 조성’, ‘독살과 서낭당 복원’, ‘트리하우스 조성’ 등을 올해 완료할 계획이며, ‘영목마을특화개발(2019-2021)’은 ‘마을색 입히기(지붕·벽 경관개선)’, ‘야간 경관조명 및 경관아트’, ‘힐링공간’, ‘공중화장실 설치’ 등의 사업을 올해 안으로 마무리할 계획이다. 이와 함께, ‘채석포권역개발(2018-2022)’은 매룡광장, 복지회관 및 마을회관 리모델링을 완료됐으며 올해 ‘어촌홍보관 신축’, ‘면소재지 보차도 정비’, ‘채석포 바다정원 조성’, ‘용신리체험마을 갯벌생태탐방로 설치’ 등의 사업을 추진하고, 2022년까지 ‘채석포항정비’, ‘로컬푸드판매장 설치’, ‘연포해수욕장 야간경관조명 설치’ 등의 사업을 완료한다는 방침이다. 또한, ‘몽산포권역개발(2019-2023)’은 기본계획 수립을 마치고 시행계획을 마무리하고 있는 단계로 ‘남면시가지 보도차도 정비’, ‘주차장 조성’, ‘몽산포해수욕장 배달존 설치 및 안내체계 개선’, ‘몽산포항 정비’, ‘몽산포항 배후 주차장 및 어구보관시설 건립’ 등을 추진할 예정이다. 더불어, ‘파도리권역개발(2020-2024)’은 기본계획 수립을 마무리하고 있는 단계이며 ‘파도리해수욕장 해변 소무대 설치 및 진입로 확포장’, ‘파도문화센터 조성’, ‘마을색 입히기(지붕·벽 경관개선)’, ‘통개항 어구보관시설 설치’ 등을 진행한다. 이밖에, ‘창기7리어울림마을(2021-2025)’은 올해 기본계획 수립을 시작으로 ‘커뮤니티케어홈 건립’, ‘굴 바지락 공동작업장 현대화 및 가공공장 건립’, ‘수해사랑방 운영’ 등을 추진하며, ‘청산1리권역개발(2021-2025)도 기본계획 수립 중이며 ’청산센터 건립‘, ’청산사계정원 조성‘, ’감태가공센터 설치‘, ’갯벌체험장 및 해양레포츠시설 조성‘, ’해양낚시터 조성‘, ’나루터주막 복원‘ 등을 오는 2025년까지 마무리할 계획이다. 한편, 군은 ‘어촌뉴딜300사업(2019, 2020, 2021)’에도 △가경주항 △가의도북항 △만대항 △대야도항 △개목항 △만리포항 △백사장항 △마검포항 △황도항 총 9개소가 공모에 최종 선정돼 총 사업비 657억 원을 확보, 어촌 어항 기반시설의 현대화와 지역별 고유 자원을 활용한 특화개발을 통한 해양관광 활성화와 지역경제 활성화를 추진하고 있다. 먼저, ‘가경주항(2019-2021)’은 어촌계 다목적시설 조성을 완료하고 선착장 연장 공사를 진행하고 있으며, 올해까지 마을안길 경관포장 및 광장 조성, 물양장 조성, 부잔교 설치 등을 완료할 계획이며, ‘가의도북항(2019-2021)’은 올해 지붕 벽 경관개선, 마을안길 포장, 공중화장실 설치 등을 마무리할 예정이다. ‘만대항(2020-2022)’은 시행계획 수립을 착수하는 단계로 △부잔교 설치 △공동작업장 △만대경제공동센터 △수산물가공공장 △만대낚시공원 조성 등을 진행하게 되며, ‘대야도항(2020-2022)’은 △경사식 선착장 확장 △어구보관시설 조성 △물양장 확장 △두지도 및 토끼섬 부잔교 설치 △어민어울림터 및 수산물 가공공장 조성 등을 추진할 방침이다. 또한, ‘개목항(2020-2022)’은 △어항접안시설 정비 △박지준설 △월파방지서시설 조성 △태배바다 전망길 조성 △어민복지센터 건립 △대규모 독살체험장 조성을, ‘만리포항(2020-2022)’은 △방파제 연장 △선양장 보강 △다목적공간 조성 △야간경관조명 설치 △만리포니아광장 조성 △관광안내소 설치 등을 진행하고 있다. 이와 함께, ‘백사장항(2020-2022)’은 △어구창고 및 해양쓰레기 집하장 설치 △ 부잔교 및 크레인 교체 △다목적어민회관 건립 △대하축제상설공연장 설치 △야간경관조명 설치 △해양생태공원 조성 △물고기잡이 체험장 조성 등을, ‘마검포항(2021-2023)’은 △대형어선접안시설 조성 △선착장 연장 △소형레저선박 슬로프 연장 △해양체험복합센터 건립 △해양레저체험존 조성 △해양친수광장 조성 △항 및 해수욕장 주변 정비 등을 실시하게 된다. 이밖에, ‘황도항(2021-2023)’은 올해 기본계획 수립을 시작으로 △방파제 높이 증고 △이안제(파도를 막아주는 시설) 추가 신설 △어항진입로 보수 △어장진입로 연장 △바지락 작업장 조설 등을 2023년까지 완료할 계획이다. 군은 일반농산어촌개발사업과 어촌뉴딜300사업의 속도를 내기 위해 올해 1월 조직개편을 통해 ‘주민공동체과’를 신설하고 전담팀인 ‘농어촌마을팀’을 만들어 군정 자문교수단과 외부 전문가를 투입, ‘기본계획’, ‘시행계획’, ‘역량강화’, ‘공사’에 이르기까지 수시 자문을 받아 완성도 높은 사업을 추진하고 있다. 또한, 지난 4일부터 휴식도 잊은 채 휴일을 이용해 해당 사업 현장 전체를 돌아보고 있는 가세로 태안군수는 사업 진행 상황을 꼼꼼히 점검하는 한편, 사업 진행 중 겪는 불편함은 없는지 주민들의 의견을 직접 청취해 적극적으로 해결방안을 찾는 현장행정을 펼치고 있다. 가세로 군수는 “일반농산어촌개발사업과 어촌뉴딜300사업을 통해 지역의 어촌 어항의 정주여건이 개선되고 소득 및 관광기반시설이 확충돼 지역 주민들의 삶의 질 향상과 새로운 소득창출 등의 효과가 상당할 것으로 기대되고 있다”며 “올해 있을 공모사업도 꼼꼼히 준비해 ‘머물고 싶은 태안 어촌, 살고 싶은 태안 어촌’을 만들어 갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
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충남도, '한국자동차연 車 반도체·자율주행차' R&D 캠퍼스 아산 유치[충남=열린정책신문] 차량용 반도체 수급 대란으로 국내외 완성차 공장이 휴업하는 등 타격을 입고 있는 가운데, 충남도가 차량용 반도체산업 육성에 나선다. 도내에 국내 최초 차량용 팹리스(반도체 설계 기업) 생태계를 조성하고, 핵심 기술 개발을 추진, 미래 자동차산업의 중심으로 발돋움한다는 목표다. 양승조 지사는 12일 도청 중회의실에서 개최한 실국원장회의를 통해 “한국자동차연구원 차량용 반도체 및 자율주행차 R&D 캠퍼스(이하 자동차 R&D 캠퍼스)를 유치했다”고 밝혔다. 차량용 반도체는 엔진이나 변속기, 계기판 등을 제어하는 자동차 전자장치에 탑재되는 비메모리(시스템) 반도체로, 미래 모빌리티 핵심 분야로 꼽힌다. 내연기관차에 들어가는 반도체는 200개에 불과하지만, 전기차는 400∼500개, 자율주행차는 1000∼2000개 가량 필요하다. 자동차 패러다임이 친환경·자율주행으로 급격히 이동하며 차량용 반도체의 세계 시장 규모는 2020년 450억 달러에서 2040년 1750억 달러로 급성장 할 것으로 예상된다. 도는 현재 차량용 반도체 시장이 ‘절대 강자’가 존재하지 않는 초기 단계로, 전략적 대응 여부에 따라 글로벌 패권이 좌우될 수 있다고 보고 있다. 정부는 국내 차량용 반도체의 95%를 수입에 의존하는 점을 감안, 팹리스 육성을 위한 ‘시스템 반도체 기술 혁신 지원 방안’을 발표하고, 2400억 원 규모의 R&D를 지원 중이다. 이번 자동차 R&D 캠퍼스 유치는 지난해 10월 강소연구개발특구 비전 선포 때 한국자동차연구원에 대한 사업 지원을 제안하고, 수차례 협의 등을 통해 결실을 맺었다. 자동차 R&D 캠퍼스는 아산시 배방읍 장재리 5696㎡의 부지에 지하 1층, 지상 7층, 연면적 1만 4616㎡ 규모로 들어선다. 아산시가 100억 원 이상의 토지를 제공하고, 도비 155억 원, 아산시비 155억 원, 한국자동차연구원 90억 원 등 2024년까지 총 500억 원을 투입한다. 이 곳에는 한국자동차연구원 AI모빌리티·스마트카 등 6개 본부, 시험인증지원·산업기술보안 등 2개 단, AI 빅데이터·AI 컴퓨팅 SW 교육센터 등 2개 센터가 입주하게 된다. 상주 연구 인력은 내년 말 219명, 2023년 254명, 2025년 307명, 2027년 370명 등이다. 자동차 R&D 캠퍼스는 특히 △차량용 반도체 기능안전·신뢰성 산업 혁신 기반 구축 △한국형 오픈코어 기반 AI 반도체 IP 개발 △자율주행 지역 통합제어용 AI 반도체 기술 개발 등을 연계 사업으로 유치할 계획이다. 또한, △자율 셔틀 인포테인먼트 기술 개발 및 서비스 실증 △AI-데이터 센터 △AI 컴퓨팅 플랫폼 SW 교육센터 △자율주행 기술 개발 혁신 사업 등도 추진할 예정이다. 추진 여건은 충분하다. 충남은 디스플레이와 반도체, 배터리 등 연관 기업이 다수 입지해 있고, 수도권과 인접해 우수 인력 확보가 용이하다. 자동차 부품업체의 경우, 2019년 기준 591개, 종사자 수 4만 1000명, 생산액 22조 원으로 각각 전국 3위를 차지하고 있다. 이 중 의장·전장 부품 기업은 195개로 32%를 차지, 차량용 반도체 수요가 많을 것으로 예상된다. 도는 자동차 R&D 캠퍼스가 정상 가동하면, 충남은 전국 첫 차량용 팹리스 기반 구축을 통해 미래 자동차산업의 허브로 도약하는 발판을 마련할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 이와 함께 △미래 기술 경쟁력 확보 및 해외 진출 가속화 △전문인력 유치 △AI 반도체 분야 선점 등의 효과도 올릴 수 있을 것으로 기대하고 있다. 양승조 지사는 “자동차 R&D 캠퍼스가 차량용 반도체 부족 사태를 당장 해결할 수는 없겠지만, 도내 자동차 부품산업 생태계 변화를 이끌고, 미래 핵심 기술 확보 기반이 될 것이라는 점에서 의미가 크다”고 말했다. 양 지사는 이어 “차량용 팹리스 생태계를 계획대로 구축, 충남이 차량용 반도체 분야에서도 글로벌 허브로 도약할 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다.
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서산시, "간월도관광지 개발사업 추진 속도 붙었다"[서산=열린정책신문] 충남 서산시가 추진하고 있는 간월도관광지 개발에 속도가 붙었다. 시는 지난 1월 간월도관광지 개발사업의 협상대상자와 본격 개발을 위한 협약을 맺고 2024년까지 4000여억 원의 투자를 약속했다. 개발사업지구로 지정된 지 20여 년 만이다. 시는 사업자 선정 후 차질 없는 개발을 위해 조성 계획 수정 및 도시계획 변경 등을 추진해왔다. 지난 6일 간월도관광지 개발을 위한 서산시 도시계획․건축 공동위원회를 열고 도시계획, 조경, 건축, 토목 분야에 대한 심의를 완료했다. 공정한 심의를 위해 외부위원 8명, 관계공무원 5명 등 전문가들이 참석했다. 심의에 따라 관광지 5만 5천 892㎡에 800여 실 규모의 숙박시설과 상가 시설 등을 조성키로 했다. 이외로도 낙조 탐방로, 독살 체험장 등 일반 관광객들도 즐길 수 있는 조망 공간 등을 건축계획에 추가키로 했다. 시는 심의 결과를 토대로 개발 계획서 및 도시계획 심의 의결서를 수정•보완해 충남도에 관광지 지정 및 조성계획 변경 승인 신청서를 제출할 계획이다. 충남도 심의가 완료되면 시는 한국관광개발사업단의 건축 인허가 등의 행정절차를 지원하고 오는 10월경 본격 착공을 시작할 것으로 내다보고 있다. 시 관계자는“20년간 지체된 간월도 관광지 조성이 조금씩 속도감이 붙고 있다”며 “이후 있을 충남도 조성계획 승인절차도 원활히 진행될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.
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오영환 의원, '서울·부산 소방서 현장 소통간담회' 이어가[국회=열린정책신문] 2021년 4월 1일, ‘소방공무원 국가직 전환 1주년’을 맞아 개최된 소방관 출신 국회의원 오영환의 현장간담회가 이어졌다. 오영환 의원(더불어민주당, 의정부시 갑)은 소방공무원들의 현장의 목소리를 듣기 위해 서울과 부산 소방서를 직접 방문했다. 국가직 전환 후의 변화와 앞으로의 방향성에 대해 현장의 목소리를 청취하는 이번 간담회는 3월과 4월 기간 동안 진행됐다. 국가직 전환 이후, 국민 안전과 소방관 처우개선에 대한 많은 변화를 이끌어 냈다. 인명구조 실적이 1,990명에서→2,312명으로 16.2% 증가, 구급3인 탑승률이 31.7%에서→86%로 54.3% 증가하는 반면, 소방1인당 담당인구는 1,186에서 859명으로 27.6%가 감소해 국민 안전에 한 걸음 더 다가갔다. 더불어 소방관 처우개선도 이어졌다. 2024년까지 국립 소방병원 건립, 보건안전관리시스템 구축, 직장어린이집 설치 등의 변화가 있었다. 하지만 소방공무원의 국가직 전환은 첫 발걸음에 불과하며, 조직과 예산 등 여전히 많은 숙제들이 남아있다. 오영환 의원은 “소방청은 신설됐으나 조직은 여전히 2국 체제이며, 예산은 국가와 지방 이원적 부담체계로 불안정해 4년째 해결되지 않고 제자리에 멈춰 있다.”며 “인사권 또한 종전과 같이 소방청장과 시도지사로 이원화 되어 있다.”고 말했다. 따라서 “현재의 1관 2국 체계를 대폭적으로 개편하고 소방조직법과 소방재정특별회계법 제정을 통한 안정적인 재정확보가 필요하다.”며 “재난의 국가 책임성을 강화하고 체계적인 대응을 위해 시도지사의 인사권을 소방청장으로 이관해야 하며, 동시에 소방사무 국가사무화도 필요하다.”고 주장했다. 이어 “모든 선·후배 동료 소방 공무원들과 국민들의 염원이 담겨 문재인 정부에서 국가직 전환을 이룰 수 있었고, 생명 안전 최우선의 시대정신 속에서 국민 여러분이 소방관 출신 첫 국회의원을 만들어 주셨다.”며 “앞으로도 국민 안전을 최우선으로 담보하고, 소방공무원들의 사명감에 발맞춘 법과 제도를 개선할 수 있도록 최선을 다할 것이다.”고 덧붙였다. 이번 ‘2021년 현장 소통간담회’ 기간 동안 방문한 소방서는 총 19곳으로 서울 3곳 (강서소방서, 구로소방서, 영등포소방서), 부산 9곳 (강서소방서, 금정소방서, 동래소방서, 부산진소방서, 해운대소방서, 항만소방서, 중부소방서, 사하소방서, 소방재난본부 종합상황실, 119안전체험관)이며, 추가로 오늘(1일) (의정부소방서, 종로소방서, 중부소방서, 용산소방서, 도봉소방서, 성북소방서, 강남삼성119센터) 7곳을 방문하는 것으로 마무리될 예정이다. 한편 3월 25일 영등포소방서 방문 시 이낙연 전 대표와 신현영의원이 함께해 국가직전환 이후 후속과제 해결과 특수질환에 걸린 소방공무원의 공상 입증문제 등에 아낌없는 노력을 다할 것을 약속했다.
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쿠팡(주) "전북, 완주군 투자협약" 체결[전북=열린정책신문] 오늘 전라북도와 완주군이 쿠팡(주)과 전라북도청 4층 회의실에서 투자 협약을 체결했다. 이번 협약에 안호영 의원(완주ㆍ진안ㆍ무주ㆍ장수)의 역할이 컸다는 평가다. 협약식에는 안호영 국회의원, 송하진 전북지사, 박성일 완주군수, 박대준 쿠팡(주)대표, 송지용 전북도의장, 김재천 완주군의장 등이 참석했다. 이날 투자 협약에 따라 쿠팡(주)은 2022년 착공하여 2024년 완공을 목표로 완주군 테크노밸리 제2산업단자내 2만평 부지에 1,300억원을 투자하여 2,000여명의 직간접 고용 창출 효과가 있는 대규모 쿠팡 완주 물류센터를 건립한다. 이번 투자협약은 안호영 의원이 전북권역 물류센터 건립을 추진 중인 쿠팡에 투자를 요청하여 물꼬를 튼 것으로 쿠팡(주) 박대준 대표와 면담을 갖은 자리에서 국토의 중앙에 있는 지리적 접근성, 3개의 고속도로가 지나는 교통망, 집적화된 산업단지 등 기업 친화적인 완주군의 장점을 홍보한 것으로 알려졌다. 안호영 의원은 "전라북도와 완주군이 적극적으로 행정·재정적 지원을 하고, 지난 11일 뉴욕 증시 상장을 성공리에 마친 쿠팡(주)의 전라북도와 완주지역의 일자리 창출과 중소기업ㆍ소상공인ㆍ농민 등이 생산하는 생산품을 유통하여 지역경제 활성화에 기여해 줄 것을 기대 한다"며 투자 협약 당사자의 역할을 강조하고, “특히 쿠팡(주)은 노동자의 안전, 노동환경 등 처우개선에 각별히 신경써 줄 것을 당부 한다”고 했다.
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군산, '산업단지 대개조 사업-스마트그린산단' 선정[국회=열린정책신문] 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 신영대 국회의원(전북 군산시, 더불어민주당)은 24일(수), "전북 산업단지 대개조 사업이 정부 산단 대개조 공모에 선정되고, 거점산단인 군산국가산단은 스마트그린산단에도 선정됐다"고 밝혔다. 이번 지정으로 거점산단인 군산·군산2 국가산단과 연계산단인 새만금산단 등을 대상으로 2024년까지 총 39건의 세부사업에 4,945억원이 투입될 예정이다. 이중 군산지역 관련 사업은 34건, 4,078억원에 달한다. 향후 일자리위원회와 산업통상자원부, 국토교통부 등 10개 부처가 산업단지 스마트화, 환경개선, 창업ㆍ고용여건 제고 등 다부처 융합 지원을 추진할 계획이며, 세부사업은 적정성 검토를 거쳐 12월에 최종 확정된다. 산업단지 대개조 사업은 전통 제조업의 침체, 4차 산업혁명 등 산업환경 변화에 따라 노후 산업단지를 지역산업의 혁신거점으로 집중지원하는 지역 일자리 창출 프로젝트다. 군산 국가산업단지는 한국GM공장 폐쇄로 촉발된 지역 내 자동차산업 침체와 산업단지의 노후화 등으로 인해 내연기관차 중심 산업에서 미래차중심 산업으로의 전환에 대응하기 위해서는 환경개선과 구조개편이 필요하다는 요구가 많았다. 이에 군산국가산단을 거점으로 하는 전북 산업단지 대개조 사업은 주력업종인 자동차산업의 구조개편, 사람중심의 고용환경 조성, 노후산단의 친환경·저탄소화를 통해 기존 산단의 미래형 상용 모빌리티 글로벌 거점 도약을 목표로 추진된다. 구체적으로는 기술개발 지원, 산단혁신지원센터 구축, 스마트 공장 구축 및 고도화 등을 통해 생산 1조 6천억 원 증가, 일자리 1만 개 창출, 청년고용 증가율 8% 상승, 산업전환율 30% 및 수출비중 10% 달성 등이 기대된다. 신영대 의원은 “산업단지 대개조 사업을 통해 기존 국가산단의 고용환경 개선과 경쟁력 제고가 이뤄지기를 기대한다”면서 “군산이 미래형 상용차 글로벌 거점으로 도약할 수 있도록 앞으로도 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 신 의원은 지난해 전기차 관련 군산 강소특구 지정 및 협업기반 구축사업 예산확보에 이어 지난달 군산형 일자리 지정과 이번 산단 대개조 지정 결과를 끌어내며 지역산업 회생을 위한 굵직한 사업 성과들을 단기간에 주도했다는 평가를 받고 있다.
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천안시, "우량기업 6개사 1,242억원 규모 투자" 유치[천안=열린정책신문] 지난해 역대 최대 규모 기업 투자 유치 성과를 달성한 천안시가 코로나19로 기업들이 어려움을 겪고 있는 가운데서도 우량기업 6개사 유치에 성공했다. 박상돈 천안시장은 지난 17일(수) 오후 충남도청 대회의실에서 양승조 충남도지사를 비롯한 도내 9개 시장·군수, 31개사 기업대표들이 참석한 가운데 국내 우량기업 6개사와 투자협약(MOU)을 체결했다. 이들 기업은 코로나19 장기화로 국내외 경기가 침체하고 있는 상황에서도 지역경제 발전을 위해 투자양해각서에 서명했으며, 협약에 따라 2027년까지 관내 총 11만7,879㎡부지에 1,242억 원 상당을 투자하고 299명의 신규 고용 창출을 이뤄낼 전망이다. 주식회사 제때(대표 김광수)는 빵류제조 및 물류대행 전문기업으로 사업영역 다각화 및 매출 확대를 위한 신규 투자를 진행한다. 2022년 5월부터 2027년 12월까지 동부바이오일반산업단지 4만9,587㎡ 부지에 472억 원을 투자해 공장을 설립하고 100명을 고용한다. 반도체와 디스플레이용 프로세스케미칼을 전문적으로 제조하는 기업인 주식회사 이엔에프테크놀로지(대표 김정수)는 일본 반도체 소재 수출 규제에 따른 핵심 소재 국산화 위한 투자를 진행한다. 2021년 4월부터 2022년 12월까지 제5일반산업단지 내 3만6,337㎡ 부지에 400억 원을 투자해 공장을 설립하고 50명을 고용할 계획이다. 주식회사 스텍(대표 이창석)은 자동차도장 보호필름 전문기업으로 전 세계 80여개 국가에 매출액의 90% 이상을 수출하며 물류 경쟁력 확보를 위해 천안에 공장 증설 투자를 결정했다. 2021년 9월부터 2022년 3월까지 성거일반산업단지 1만1,967㎡ 부지에 150억 원을 투자해 공장을 설립하고 90명을 고용한다. 전기자동차 배터리모듈 부품을 생산하는 주식회사 제원테크(대표 최창하)는 전기자동차 부품 수주 증가로 기존사업장이 위치한 제5산업단지 인근 성남면 화성리 1만5,150㎡ 부지에 2021년 4월부터 2023년 12월까지 110억 원을 투자하고 공장을 신규 설립해 15명을 고용할 예정이다. 주식회사 비츠로 밀텍(대표 변영철)은 방열패드와 전자파 차폐플라스틱 등 전기자동차 부품을 생산하는 기업이다. 2021년 5월부터 2022년 9월까지 풍세일반산업단지 내 1,539㎡ 부지에 60억 원을 투자, 공장을 조성해 29명의 고용창출효과가 있을 것으로 전망된다. 주식회사 화세라믹스(대표 김종호)는 반도체장비용 세라믹부품 전문업체로 현재 경남 밀양에 위치한 공장을 접근성이 유리한 천안으로 이전한다. 2023년 10월부터 2024년 6월까지 북부BIT일반산업단지 내 3,299㎡ 부지에 50억 원을 투자해 공장을 설립하고 15명을 고용할 계획이다. 현재 지난 16일 착공식을 개최한 천안북부BIT 일반산단을 포함해 총 10개 산업단지 조성을 동시에 추진 중인 천안시는 천안 동부바이오 일반산업단지에 빙그레를 유치하는 등 산단 조성 및 분양에 총력을 기울이고 있다. 향후 산업단지조성추진단 구성을 통해 10개 산업단지 조성 및 분양을 성공적으로 마무리하고 추가로 2~3개의 산업단지 조성도 계획하고 있다. 박상돈 천안시장은 “코로나19 장기화로 인한 경기 불안 속에서도 이번 투자협약을 결정해주신 기업대표님들께 진심으로 감사를 드린다”며, “이번 협약이 지역의 고용창출과 투자확대 등으로 이어져 지역경제 견인 및 도시 경쟁력을 높이는 계기가 됨은 물론 천안시는 기업과의 상생으로 위기를 극복해 나가겠다”고 말했다.
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천안시, ‘천안역세권 혁신지구 도시재생’ 밑그림 완성[천안=열린정책신문] 충남 천안시 역세권 혁신지구 도시재생사업의 밑그림이 나왔다. 천안시는 "와촌동 천안역 일원에 도시재생 핵심사업으로 추진 중인 ‘천안 역세권 혁신지구 도시재생사업’의 기본설계를 위한 현상설계를 공모를 시행한 결과 지난 9일 설계심사를 거쳐 최종 현상 설계 공모안을 선정했다"고 밝혔다. 앞서 시는 올해 1월 역세권 혁신지구 현상설계 공모를 실시해 ‘일과 삶의 조화’, 유기적인 ‘차량과 보행의 흐름’, 지속가능한 입체적 ‘그린’ 플랫폼 구축 등 주제에 맞는 최종 당선작을 공모 신청한 3개 업체 중 선정했다. 당선작은 원활한 복합환승체계를 위한 교통광장을 비롯해 주요시설의 기능을 확보하고, 복합환승센터 상부에 데크광장 조성으로 조화롭게 시설의 연계성을 높였다. 또 데크광장 내 녹지공간도 마련해 도심 속 자연과 공존할 수 있는 편안한 휴식공간도 제공한다. 특히 동측 천안역 광장부터 천안천까지 자연과 사람을 연결해 지역 상권을 살리고 다양한 문화시설을 연계해 교통과 상업, 자연과 문화가 어우러지는 조화로운 공간을 만들어 천안역 일대를 지역의 랜드마크로 부상시키겠다는 계획이다. 시는 이달 기본설계에 착수하고 6월 내 기본설계 완료와 연내 사업시행 인가를 득한 뒤 공사 착공에 들어가 2024년 사업 준공을 목표로 추진한다. 박상돈 시장은 “천안역세권 혁신지구 도시재생사업은 원도심 주민들의 많은 관심과 기대를 받고 있는 핵심사업”라며, “이번 선정된 현상설계를 바탕으로 천안역 일대를 대표적인 도시재생 랜드마크로 조성해 편리한 이동동선과 자칫 단절된 수 있는 녹지공간을 확보하고 대한민국을 대표하는 친환경 그린 스타트업 타운과 더불어 스타트업의 산실이 되도록 하겠다”고 말했다.